古代造船技术的进步与航海事业的发展密不可分，二者相辅相成，共同推动了人类对海洋的探索与利用。从早期的简易木筏到中世纪的大型帆船，造船技术的每一次革新都极大地扩展了人类的活动范围，促进了经济、文化和科技的交流。

在人类历史的早期，原始的船只主要由简单的木材和竹子制成，这些船只的航行能力非常有限，通常只能在河流或近海活动。然而，随着人类对海洋资源的需求增加以及对未知世界的好奇心驱使，造船技术开始逐步发展。最早的显著进步来自于对船体结构的改进。例如，古代埃及人发明了使用芦苇捆绑而成的船只，这种船只虽然简陋，但已经能够进行长距离的航行。而在地中海地区，腓尼基人和希腊人开始使用榫卯结构来建造木船，使得船只的坚固性和耐用性大大增强。

到了中世纪，造船技术迎来了一个重要的发展阶段，其中最具代表性的便是龙骨的设计和多桅帆船的出现。龙骨的应用使得船只在航行时更加稳定，能够更好地抵御风浪的冲击。同时，多桅帆船的出现使得船只能够利用不同方向的风力，极大地提高了航行的效率和距离。这一时期，中国的造船技术也取得了长足的进步，指南针和舵的使用使得远洋航行变得更加安全可靠。宋元时期，中国的海船已经能够航行至东非海岸，这充分显示了当时造船技术的高超水平。

造船技术的进步直接推动了航海事业的发展。首先，技术的提升使得船只的续航能力大大增强，人类得以探索更远的海域。15世纪末，欧洲的航海家们借助先进的船只，开始了大规模的航海探险，如哥伦布发现美洲大陆和达·伽马开辟通往印度的航线，这些都离不开当时先进的造船技术支持。其次，造船技术的进步促进了海上贸易的繁荣。大型商船的出现使得跨洋贸易成为可能，丝绸、香料、瓷器等商品得以在不同大陆之间流通，极大地丰富了各地的物质文化生活。

此外，造船技术的进步还对军事和政治产生了深远的影响。强大的海军需要依靠先进的造船技术来建造战舰，以维护国家的海上利益和扩大影响力。例如，16世纪的西班牙无敌舰队和18世纪的英国皇家海军，都是凭借着当时最先进的造船技术来称霸海洋的。

综上所述，古代造船技术的进步是推动航海事业发展的重要动力。它不仅拓展了人类的活动范围，促进了全球的交流与联系，还对经济贸易、军事政治等方面产生了深远的影响。从简单的木筏到复杂的大型帆船，每一次技术的革新都凝聚了人类的智慧与勇气，使得航海事业不断迈向新的高峰。正是这些进步，使得海洋不再是阻隔，而成为了连接世界的纽带。