秦汉时期是中国历史上的一个重要阶段，这一时期的道路建设对于中国古代交通网络的发展具有深远的影响。考古调查与交通史研究为我们提供了了解这一时期交通网络演变的宝贵资料。

秦朝统一六国后，秦始皇为了加强中央集权，在全国范围内推行了一系列的改革措施，其中就包括了大规模的道路建设。秦始皇下令修建的驰道，即“直道”，是最为著名的古代道路工程之一。这些道路以首都咸阳为中心，向四面八方辐射，形成了一个以首都为核心的交通网络。这些道路的修建，不仅有利于军事行动，也有利于物资的调配和人员的往来，对于维护国家统一起到了重要作用。

汉朝继承并发展了秦朝的道路系统，进一步完善了交通网络。汉武帝时期，为了加强对边疆地区的控制，开通了通往西域的丝绸之路，这条道路的开通，不仅促进了中外文化的交流，也使得中国的交通网络扩展到了更远的地区。汉朝还修建了大量的官道和驿站，形成了一个较为完善的交通体系。

考古调查发现，秦汉时期的道路遗址多采用石板或夯土铺设，有的路段还设有排水设施，显示出当时道路建设的先进水平。此外，考古学家还发现了许多与道路相关的文物，如道路标识、里程碑、驿站遗址等，这些都为我们了解当时的交通网络提供了实物证据。

交通史研究则从文献记载、历史地图等方面，进一步揭示了秦汉时期交通网络的演变过程。研究表明，秦汉时期的交通网络不仅在规模上有所扩大，而且在道路的等级、功能分区等方面也有所发展。例如，秦朝的直道主要是为了军事目的而修建，而汉朝的道路则更加注重经济和文化交流的功能。

综上所述，秦汉时期道路遗址的考古调查与交通史研究确实揭示了古代交通网络的演变。从秦朝的军事交通网络到汉朝的多元化交通体系，我们可以看到中国古代交通网络在不断发展和完善。这些研究不仅丰富了我们对古代交通史的认识，也为今天的城市规划和交通建设提供了重要的历史借鉴。